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목표의 오른쪽으로 가는 드라이버 샷, 방향잡고 거리도 덩달아 늘기③

“Driver is an art"
아무 생각 없이 무념무상으로 바닷가를 향해 드라이버 클럽을 내던지는 마음으로 스윙이  연출되면 드라이버 샷은 성공!
그래도 문제의 샷이 된다면 이곳에서 해결해 보자.

자세를 바꿔도, 스윙을 바꿔도, 어떻게 해서도 슬라이스 샷을 고치기 힘들어 하는 “왕슬라이스님”들의 “왕 고민”을 고칠 수 있는 간단하고 쉬운 방법 2가지를 앞서 소개 했다.

클럽 페이스를 목표의 왼쪽으로 닫혀 놓고 그립하거나 왼손을 오른쪽 방향으로 돌려 그립 위에 가져다 대서 왼손 스트롱 그립으로 해주면 슬라이스 샷은 더 이상 나오지 않게 된다 하였는데, 그래도 여전히 목표의 오른쪽으로 공이 날아갈 때가 있다. 이것은 <그림 가>처럼 위에서 내려다 볼 때 드라이버를 잡은 두손이 공보다 앞에 위치해 있는 경우이다.

 

즉 클럽의 끝(Butt end)의 위치가 공보다, 공에서 왼쪽 방향으로 나와 있는 경우<그림 나>, 아무리 슬라이스 샷이 나지 않게 자세를 잘 잡고 스윙을 잘해도 공은 목표의 오른쪽을 향해 날아가게 된다.

<그림 다>처럼 어드레스시 클럽의 끝을 목표 방향 쪽으로 밀어 그립을 한 두손이 공보다 앞쪽에 위치하게 하여(hands forward, hands first 라고도 하는데……) 스윙하게 하는 잘못된 가르침 때문이다.(어드레스시 hands forward 하란 말이 아니라 임팩트시 두손이 클럽 헤드보다 뒤에 있어 국자로 퍼올리며 스윙되는 사람을 위해 임픽트시 hands forward 되게 하는 연습에서 나온 말이다.)

롱 클럽, 즉 드라이버, 3, 4, 5번 우드, 3, 4, 5번 아이언 등은 어드레스시 클럽의 끝의 위치가 <그림 가>처럼 위에서 클럽의 끝과 공의 위치를 내려다 볼 때 클럽의 끝이 공보다 앞쪽으로 나와 있게 되면 거의 100% 공은 목표의 오른쪽으로 날아가게 된다.

왜냐하면 백 스윙 스타트시 클럽을 잡은 두손보다 클럽 헤드가 먼저 움직여 스윙 되어져 클럽 페이스가 테이크 어웨이시부터 열려지게 되고, 또 손목의 코킹을 빨리하게 만들어 클럽을 처음부터 열리게 하는 자세이기 때문이다.

이렇게 클럽 페이스가 과도하게 열려 백 스윙이 되고 다운 스윙시에도 클럽을 잡은 두손이 먼저 나가고 클럽 헤드가 뒤따라 나가게<그림 라> 되어 임팩트 순간 과도하게 클럽을 로테이션시키지 않는 이상 클럽은 열리며 거의 100% 볼이 오른쪽으로 가게 된다. 무조건 고쳐야 할 상황이다. 아무리 좋은 자세, 좋은 스윙으로 고쳐도 소용없다.

롱 클럽, 특히 드라이버 샷을 할 때 <그림 마>처럼 위에서 내려다 볼 때 클럽의 끝의 위치를 공보다 약간 오른쪽 방향에 위치하게 만들고(이때 클럽 페이스가 닫히지 않게 해서) 난 다음 그립해야 한다.
그러면 그립을 한 두손이 공보다 뒤에 위치하게 됨<그림 바>을 알 수 있다.

이렇게 자세를 해야 백 스윙시 클럽 헤드와 두손과 함께 움직이며 클럽 페이스가 열리지 않게 되며 몸과 두팔과 클럽이 일체감 있게 스윙된다. 다운 스윙을 하여 임팩트시에도 클럽 헤드와 두손의 위치가 일직선으로 되어<그림 사> 클럽 페이스가 열리지 않고 스퀘어 될 수 있는 기회를 준다.

이제 임팩트 순간 클럽 페이스가 열리지 않게 되면 볼은 목표 방향에서 절대 오른쪽으로 가지 않게 된다. 이러한 자세를 취하면 스윙은 자동적으로 좋아지므로 스윙에 대한 걱정은 전혀 하지 말고 그저 다운 스윙을 하면서 클럽을 태평양 앞바다에 내던진다는 상상<그림 아>만을 하여 볼을 쳐보라. 30Yards 이상 거리가 더 날 수 있다는 것, 개런티할 수 있다.

 

                                      - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com -

드라이버 샷을 하며 볼은 잘 맞은 것 같은데 방향이 “이건 아닌데…” 또는 “또 막창 O.B야!”하며 원하는 목표쪽으로 가지 못할 때 세컨드 샷하기 어렵고, 스코어 줄이기가 정말 어렵다.

그래서 어떤 골퍼들은 드라이버 샷이 모든 샷 중에서 가장 중요하다고 꼽는다. 그도 그럴 것이 거리가 많이 나고 방향도 좋으면 숏 아이언으로 세컨드 샷을 할 수 있어 볼을 쉽게 그린에 안착시킬 수 있고, 숏게임 중 그래도 가장 쉬운 기술로 처리할 수 있는 퍼팅으로 마무리할 수 있어 확실하게 스코어를 줄일 수 있기 때문이다.

그런데 드라이버 샷이 가장 방향성 잡기 힘들다. 긴 클럽일수록 몸을 많이 쓰게 되고 이에 맞춰 클럽의 로테이션이 적당하게 되어야 하는데 이에 대한 우라가 심하기 때문이다. 그래서 방향성을 잡게 하는 과학적이고 가장 쉽게 반복해볼 수 있는 방법을 공개한다.

우선 목표의 오른쪽으로 날아가는 볼을 잡아야 한다.

<그림 나: 클럽 페이스를 타깃 방향에 아주 조금 클로즈시키고 난 다음 그립한다.

그렇게 하면 임팩트 순간 클럽 페이스가 열려지지 않게 되어 공의 마지막 방향이 오른쪽으로 가지 않게 된다. 혹시 그래도 오른쪽으로 가게 된다면 이것은 볼의 위치가 스탠스에서 너무 오른쪽에 치우쳐 놓여있기 때문이다. 볼의 위치를 점검하여 스탠스의 좀 왼쪽에 놓여지게 어드레스하고 볼을 쳐보라<그림 다>. 
 

스윙과 골프 클럽에 관계없이 볼의 위치를 스탠스의 오른쪽<그림 라>에, 왼쪽<그림 마>에 놓게 되면 볼은 목표의 좀 오른쪽으로, 좀 왼쪽으로 날아가게 되는 것을 기억하기 바란다.

그리고 볼을 치기 위해 스윙을 할 때는 “왼 팔을 펴야지”, “코킹을 해야지”, “어깨 턴을 해야지”, “히프를 돌려야지” 등의 스윙 생각은 금물이며, 심지어 클럽 페이스를 미리 닫혀 놓았는지, 공의 위치를 좀 왼 발쪽에 놓았다든지 하는 변화(위에 설명한 공을 목표의 오른쪽으로 보내지 않는 방법)에 대해서도 생각하지 말고 오로지 부드럽게 백 스윙하여 다운 스윙을 하면서 클럽을 목 뒤에 걸러 메어 “피니시 자세를 취해야지”<그림 바>하는 생각만을 하며 스윙해 보자.

이렇게 스윙 테크닉에 대한 아무런 생각없이 스윙해야 임팩트 순간 클럽 헤드의 스피드가 증가되어 거리가 자동적으로 늘게 된다.

첫째, 볼이 처음엔 목표 왼쪽으로 날아가다가 오른쪽으로 가는 슬라이스 샷(①번 그림)
둘째, 처음부터 오른쪽 방향으로 날아가는 푸시 샷(②번 그림)
셋째, 처음엔 목표 방향으로 날아가다 나중에 오른쪽 방향으로 꺾여 가는 스트레이트 -> 오른쪽 샷(③번 그림)
넷째, 처음부터 오른쪽 방향으로 가다가 끝에서 더 오른쪽으로 휘는 샷(④번 그림)

이 네가지는 스윙을 어떻게 하든지 관계없이 모두 샷의 결과가 목표의 오른쪽으로 가는 것이다. 스윙을 해서 볼이 날아갈 때 처음 방향(볼의 처음 방향은 스윙궤도와 클럽의 라이각에 의해 결정된다)은 어떻든 마지막 방향이 목표의 오른쪽으로 간다는 말은 임팩트 순간에 클럽 페이스가 열려 맞았다는 뜻이다. 많이 열려 맞으면 목표 방향에서 더 크게 오른쪽 방향으로 벌어져 가게 될 것이다.

그러면 임팩트 순간 클럽 페이스가 열려 맞지 않게 하는 가장 기초적이며 쉽고도 과학적인 방법은 “어드레스시 클럽 페이스를 목표 방향에 왼쪽으로 닫혀지게 해서 공 뒤 지면에 대고 난 다음 그립하여 공을 치는 것이다<그림 나>.


                                 - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com

골프를 처음 시작해서 80대 스코어를 만들 때까지 가장 많이 나오는 문제점의 샷이 톱핑 샷이다.
  드라이버 톱핑 샷이란 <그림 가>처럼 다운 스윙을 하여 클럽이 스윙 아크의 가장 밑부분(Bottom of arc)을 지나 공에게 서서히 다가가며 클럽 페이스의 가운데 부분(sweet spot)에 컨텍트 되지 않고 <그림 나>처럼 클럽 페이스의 가운데에서 밑부분이나 가장 밑부분(leading edge)에 컨텍트 될 때 공이 처음부터 뜨지 않거나 굴러가는 샷을 톱핑 샷이라고 한다.

 

                                                                                   <그림 가>

                                                                                 <그림 나>

우리가 골프 스윙을 배우기 전, 지면에 정지되어 있는 볼이 공중으로 날아가는 것을 T.V를 통해서 또는 실제로 보게 되면서 공이 마치 클럽 헤드로 퍼올려져서 날아가는 것과 같은 상상을 하게 된다.

  그래서 근육에, 공을 쳐서 공을 하늘로 띄울 올바른 골프 스윙 테크닉에 대한 기억은 없는데 이미 이러한 상상의 기억이 근육에 자리잡고 있어 골프 스윙을 하여 처음 공을 치게 될 때 <그림 다>와 같이 클럽으로 공을 퍼올리는 동작(scooping motion)이 지배적으로 나오게 된다.

  이렇게 클럽으로 퍼올리는 동작으로 임팩트를 맞이하게 되면 클럽의 가장 밑부분이 공에 컨텍트 되어 공이 클럽 페이스가 가진 각도(loft)를 전혀 이용하지 못하게 되어 공이 공중으로 뜨지 못하고 날아가거나 아예 굴러가는 샷이 나오게 된다.

이렇게 왼 손등 쪽의 손목을 꺾으며 클럽으로 공을 들어올리려는 동작을 고치는 것은 기술적으로 아주 힘든 작업이지만 꾸준히 다음과 같은 연습을 하면 많은 성과를 얻을 수 있게 되어 <그림 라>처럼 공을 치는 임팩트 순간이 되었을 때 실제 왼 손등 손목이 조금씩 펴지며 클럽을 들어올리는 동작이 줄어들게 된다.

                                                        <그림 다>                                        <그림 라>


 <그림 마>와 같이 임팩트 백이나 타이어, 못 쓰는 이불에 클럽을 대고 어드레스 한다. 백 스윙하고 다운 스윙하여 임팩트 백을 치며 멈춘다. 실제 볼을 칠 때 그러한 느낌으로 임팩트를 지나며 피니시까지 가본다.
  왼 손등 손목이 구부러지며 클럽으로 퍼올리는 동작과는 다른 느낌이 들 것이다.

                                                                                     <그림 마>

실제 골프존에서 또는 골프 코스에서는 <그림 바>와 같이 공 앞에 어드레스할 때 클럽 믿바닥을 공 뒤 지면에 닿게 하지 말고 공 위쪽으로 올려 공중에 있게 하여 백 스윙하고 다운 스윙해 보자.

다운 스윙을 하면서 클럽 헤드를 지면에 자동적으로 잘 떨어뜨리게 되는데 그래도 지면에 잘 떨어지지 않게 되면 다운 스윙을 하면서 클럽 헤드로 공에서 20~30㎝ 뒤 지면을 치고 간다고 생각하며 스윙해 보라.

                                                                                   <그림 바>


 위에서 소개한 <그림 가>처럼 클럽 헤드가 스윙 아크 최저점에 떨어지고 서서히 스윙 아크 위쪽으로 가며 공에 컨텍트 된다. 결국 클럽 페이스의 스윗트 스팟에 공이 맞게 되니 톱핑 샷에서 벗어날 수 있는 더할 나위 없이 간단하고 편리한 방법이 된다.

                                                                                   <그림 가>
 

 
                                         - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com -

1. 슬라이스 샷에서의 해방

“Driver is an art"
아무 생각 없이 무념무상으로 바닷가를 향해 드라이버 클럽을 내던지는 마음으로 스윙이  연출되면 드라이버 샷은 성공!
그래도 문제의 샷이 된다면 이곳에서 해결해 보자.


이제까지 굳어져온 스윙의 어느 부분을 이렇게, 저렇게 고쳐보려 하는 것은 ‘볼이 제대로 맞을까’ 하는 두려움과 당장 골프 코스에 나가서 게임을 하면 ‘스코어가 엉망이 되지 않을까’라는 걱정에 선뜻 용기가 나지 않는다.
10~20년 동안 슬라이스 샷을 하면서도 그저 ‘보기 플레이는 할 수 있으니까’라는 생각으로 고쳐보려는 시도조차 하지 않는 골퍼들에게 고통스럽지 않게 슬라이스 샷에서 해방될 수 있는 좋은 기회가 될 것이다.

첫째, 몸의 에임(aim), 즉 어깨, 허리, 무릎, 발을 모두 타깃 방향의 오른쪽으로 둔다.
이렇게 몸의 방향을 오른쪽으로 했으면 볼이 오른쪽으로 가지 않을까 하는 걱정은 하지 말고, 클럽이 백 스윙 톱에서 다운 스윙 스타트시 오른쪽으로 에임한 몸의 방향대로 내려와야 볼의 스핀을 오른쪽에서 왼쪽으로 만들어 줄 수 있다는 확신을 가져야 한다.


                                                                                                                                
















  <그림 A>  



          





         
                               
                                                                                                                            


<그림 B> 
볼을 스텐스의 오른쪽에 놓으면 다운 스윙 궤도가 안쪽에서 바깥쪽으로 되면서 볼의 왼쪽으로 도는 스핀이 생겨 드로우 샷을 하게 된다.


                                                                                                                                                     
볼은 처음엔 타깃의 오른쪽 방향으로 날아가다 왼쪽으로 도는 스핀을 가지며 결국 타깃으로 가게 된다. 바로 드로우성의 샷을 하게 되는 것이다.
<그림 A>처럼 간단히 오른발을 뒤로 빼주거나 왼발을 앞쪽으로 내밀면 에임이 타깃의 오른쪽 방향으로 된다.
이때 클럽 페이스를 볼이 나가는 방향과 직각(스퀘어)이 되게 놓고 그립한 후 스윙하면 오른쪽에서 왼쪽으로 스핀하는 볼을 잘 구사할 수 있다.

둘째,볼의 위치를 지금보다 볼 2개 간격 정도 오른발 방향으로 옮겨 놓는다. 오른발 쪽에 볼이 위치하면 인사이드에사 아웃사이드의 다운스윙을 도와주어 오른쪽에서 왼쪽으로 스핀을 갖는 볼을 구사하기 쉽다<그림 B>.

            
                         <그림 C>                                                             <그림 D> 

셋째, 왼손 그립을 좀 더 오른쪽 방향으로 돌려 잡는 스트롱 그립을 하는 것이다. 그립을 바꾸는 것은 어려운 일이지만 왼손의 위크 그립은 슬라이스 샷을 만드는 가장 큰 원인이 되므로<그림 C>처럼 왼 손바닥이 지면을 향하게 하여 그립을 하면 쉽게 스트롱 그립으로 바뀔 수 있다.

실은 왼손 그립을 스트롱 그립으로만 바꾸어도 볼은 오른쪽으로 가지 않는다. 실제 슬라이스 골프 스윙 자체를 바꾸려면 위에 열거한 3가지 에임, 볼의 위치, 그립을 조정하여 스윙을 연습해야만 한다. 이 자세로 스윙이 익숙해지면 골프존에서 실제 볼을 쳐본다.

마지막으로 위의 3가지 방법으로도 슬라이스 샷이 고쳐지지 않을 때에는 어드레스 때 클럽 페이스를 타깃 방향으로 1/4인치 정도 클로즈시킨 뒤<그림 D>그립 하고 스윙하면, 임팩트 순간에 볼이 왼쪽으로 가는 사이드 스핀을 주게 되어 오른쪽으로 휘는 슬라이스 샷에서 벗어날 수 있다.



 - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com                 출처 : 골프존닷컴

"어떻게 하면 멀리 보낼 것인가?"

이는 아마추어 골퍼들에게 있어서는 가장 염원에 가까운 풀지 못하는 숙제 중 하나가 일 것이다.

실제로 각 메이커에서 드라이버나 아이언의 선전 문구에 “똑바로”란 문구보다 "더멀리"란 말을 우선적으로 내세우는 것을 보면 이 문구 또한 골퍼들의 심리를 너무나 잘 반영한 결과라는 생각이 든다.

주위를 둘러보면 아마추어 골퍼들이 비거리 10m 를 더 늘리기 위해 각종 신형 장비에 많은 돈을 투자하지만 그것만으로는 이제 한계에 도달했다고 해도 과언이 아닐 것이다.

미국 골프협회(USGA)에서는 실력이 아닌 장비의 스펙에 의해 스코어에 영향을 미치는 요소를 최소한으로 하기 위해 볼, 클럽 등에 여러 가지 제한을 두고 있다.

특히, 비거리의 대명사인 드라이버의 경우에는 헤드의 크기는 460CC 이내, 반발계수(COR)는 0.83 이내로 엄격히 제한하고 있다.

이로 인해 장비에 의해 비거리를 더 늘리는 것이 브레이크가 걸리자 메이커에서는 관성 모멘트를 높힘으로서 방향성을 개선하여 비거리 손해 없이 멀리 똑바로 보낼 수 있다는 쪽으로 선회하고 있는 느낌이다.

한편으로는 비 메이저 메이커에서는 아마추어 골퍼의 오랜 염원인 비거리 향상에 대한 심리적 유혹은 이용해 반발계수 0.900 이라는 실로 가공할 만한 반발계수를 가진 비공인 드라이버 헤드들을 내놓고 소비자들을 유혹하고 있다.

꼭 어느 온라인 골프게임에서 처럼 500m 이상의 비거리와 빨래줄 같은 방향성을 자랑하는 15억원 짜리 드라이버와 같은 요술 방망이를 가지면 스코어를 줄일 수 있다는 환상을 심어주고 있는 듯 한 느낌마저 들게 한다.

골프라는 운동이 심판 없는 절제와 매너를 중시하는 스포츠라는데 자신의 몸을 건강하게 하고 자신의 몸에 맞는 스윙으로 맞춤으로써 비거리를 늘리겠다는 생각을 하는 사람들은 드문 것 같아 안타까울 뿐이다. 꼭 이런 룰에 위반된 장비를 써가면서까지 점수를 높여야 하는 필요가 있을까 하는 의문을 가지게 까지 한다.

여기서는 비공인 또는 고가장비의 도움이 아니라 우리의 신체를 이용해서 비거리를 늘리는 방법에 대해서 적고자 한다.

아래에 나열하는 몇 가지 방법은 지금까지 우리가 흔히 들어온 말들이며 연습장에서 혼자서도 연습하면 얼마든지 가능한 것들이니 비거리 때문에 고민하시는 분들에게 한 번씩 읽어 보시고 실천해 보시길 권하고 싶다.

첫째, 힘을 빼고 부드럽게 스윙하라.

어드레스시에 그립은 양손에 균등한 힘을 주고 손안에 새로 한 마리 쥐고 있는 듯 한 세기 정도로만 힘을 주라. 스윙 할 때도 이를 악물고 때리 패는 것보다 부드럽게 연습 스윙 하듯 설렁설렁 휘 둘러보라. 어떤 근육이든 힘을 주면 줄수록 힘주는데 힘 다 써버리고 진작 스윙에 필요한 힘은 생기지 않는다. 한번은 때리 패고 또 한 번은 슬로우 비디오 찍는다고 생각하고 천천히 부드럽게 스윙해 보라. 어느 것이 더 똑바로 멀리 나가는지?