힘을 빼는데 3년이라는 말이 있지요. 그것은 그만큼 노력과 연습을 통해서 얻어지는 것을 뜻합니다.

그런데, 헤드무게를 느낀다는 것은 보통 어려운 일이 아닙니다.
보기플레이를 넘어선 골퍼들이라면, 어느순간!! 이게 헤드무게라는 것을 느낄 수 있지만 그 느낌이 오래 가지 않습니다. 프로 선수들 사이에서 말하는 “오늘은 채가 잘 떨어진다.” 라는 표현은 헤드무게란 드라이버는 물론, 아이언, 퍼터에 이르기까지 좋은 샷을 위해서 절대적으로 느껴야 한다는 것입니다.

사실, 이제 막 시작한 비기너 골퍼에게 헤드무게를 느끼라고 주문을 하고 싶지 않습니다.
처음 우리가 운전을 배워서 주행연습을 할 때 백 미러와 룸 미러도 봐야되며 좌측, 우측을 왔다갔다 하며 방향전환을 하지요. 이때 그 운전자는 긴장과 처음해보는 느낌 때문에 핸들을 여유있게 잡을 수 없는 것과 마찬가지입니다. 시간이 지나면 자연스럽게 힘이 빠지고 여유가 생기듯 골프도 마찬가지인 것 같습니다.

헤드무게를 느끼는 가장 손쉬운 요령은 어드레스부터 톱 오브 스윙까지의 과정을 100% 왼쪽 손과 팔로 해보는 것이다.


정상적인 어드레스 자세에서 그립은 보통 때보다 오른손으로 왼손 전체를 감싸듯 살며시 포개 잡는다.



왼손은 백스윙의 시작인 테이크 어웨이 순간부터 왼쪽 어깨가 움직이면서 클럽헤드를 따라간다는 기분으로 백 스윙을 한다.




헤드무게를 느끼지 못하는 이유 가운데 가장 흔한 현상은
첫 번째. 손으로 테이크 어웨이를 하는 방법입니다. 이때 왼쪽 겨드랑이를 몸에 밀착시키고 왼 팔뚝에 옆면으로 스타트를 해주시면 근육은 한쪽에 힘을 주면 한쪽에 힘이 빠지는 현상이 일어납니다. 손 끝에 힘이 많을수록 헤드의 무게를 느끼지 못하는 현상입니다.

두 번째. 오른손을 몸에 붙이려고 하다 보면 오른손을 스타트 때 꺾어서 정작 테이크 어웨이를 하지 못하고 뒤로 빠지는 현상 때문에 헤드무게를 느낄 수 없는 상황이 됩니다.

테이크 어웨이 순간, 왼쪽에서 헤드무게를 느낀다면 다음부터는 오른손으로 클럽을 리드를 해도 상관없으며, 사실 탑에서부터는 오른팔을 강하게 사용 할 수 있게 하기 위한 것입니다. 오른손을 먼저 사용해서 탑에서 공을 치게 되면 순서가 맞지 않아 왼팔이 다운스윙 때 치킨윙 상태의 스윙으로 됩니다. 좀 더 오른팔을 강하게 사용하기 위해서는 스타트 때 왼쪽에서 헤드무게를 느끼는 것이 가장 중요한 포인트입니다.

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[ 왼팔로만 100% 스윙하는 습관을 _헤드 무게 느껴 보기]

 
다운스윙에서 임팩트로 이어지는 과정에 있어서 클럽헤드의 무게감을 느낄 수 있다면 적어도 스윙궤도가 제대로 그려지고 있다고 보아도
될 것입니다. 아마 여러분들도 이런 느낌을 간혹 느끼실 때가 있을 테지만 통상적인 아마추어 골퍼들에게 이 헤드무게를 살리며 스윙하기란 그리 쉽지 않은 것이 현실입니다.

이 헤드무게는 아이언 뿐만 아니라 퍼터와 드라이버에 이르기까지 모든 클럽에 적용되며 프로들 사이에서는 ‘채가 잘 떨어졌다’는 표현을 쓰기도 합니다. 그러면 일반 골퍼들은 왜 헤드무게를 잘 느끼지 못할까요?  가장 큰 문제의 원인은 오른팔에 있습니다.

제가 매직스윙 강의를 하면서 테이크어웨이시 어깨를 오른쪽으로 미는 듯한 느낌으로 하라는 말을 기억하실 겁니다.
바로 이 부분에서 상당수의 분들이 미는 듯한 느낌보다는 오른팔에 힘을 주어 클럽을 인위적으로 들어 올리려고 합니다.
흔히 말하는 ‘어깨에 힘이 들어갔다’ 또는 ‘팔로만 스윙한다’라는 지적들이 바로 이렇게 하는 스윙을 말하는 것입니다.<사진 ①>
이런 스윙은 클럽헤드를 통한 원심력을 감퇴시키기 때문에 임팩트에 힘이 없어지게 되는 것이지요.


<사진 ①> 
 
 
이런 스윙을 빠르게 고치고 헤드무게를 느낄 수 있는 저만의 연습 노하우를 하나 알려드리자면 어드레스에서 톱오브스윙까지 전체적인 스윙 100%를 왼팔로만 하는 것입니다.
 
이 연습의 첫단계는 그립잡는 법으로부터 시작하는데 아래 사진을 보시자면 일반적인 그립에 비해서 오른손이 왼손전체를 감싸주듯 잡아줍니다.<사진 ②> 
단 오른손에 힘이 많이 들어가면 연습효과가 떨어지므로 살짝만 잡아주십시오.
(이 그립을 하라는 의미는 이미 이해하셨듯이 오른팔에 힘이 많이 들어가는 것을 방지하기 위함입니다.)
 


<사진 ②>
 
두 번째 단계로 아래 <사진 ③>에서 보듯이 테이크어웨이를 할 때 왼쪽 어깨를 움직이면서 전체 백스윙이 클럽헤드를 따라가는 느낌으로 해줍니다.
이렇게 연습을 통한 헤드의 무게감이 느껴진다면 오른팔로 스윙하는 매직스윙과 자연스럽게 연결이 될 것입니다.
이정도 경지에 오르셨다면 오른쪽 어깨에 힘이 들어가지 않은 상태에서 톱오브스윙까지 갈 수 있고 오른팔로 힘껏 내리치며 다운스윙을 할 수 있게 됩니다.
또한 이런 스윙의 결과는 힘있는 임팩트와 보다 다은 비거리를 만들어 내게 될 것입니다.


<사진 ③>
 

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골프스윙이란 여러 단계의 부분적인 동작들이 순간 하나로 이어지는 행위다. 단 1초 내에 이루어진다는 스윙동작은 몸의 정렬, 그립, 스텐스, 백 스윙 등을 하나로 묶어 만들어 낸다. 스윙을 하는 순간 조금만 기본틀에서 벗어나도 스윙괘도에 문제가 생기면서 공이 잘 안 맞으며 설령 맞더라도 거리도 안 나고 방향이 달라진다.

대부분의 주말골퍼들은 자신의 스윙에 문제가 생기면 스스로 그 원인을 찾지 못하고 무조건 공만 잘 치려고 덤비다가 스윙을 망가트리면서 슬럼프에 빠진다.

공이 잘 안 맞는 이유는 여러 가지 이유가 따르겠지만 그 중에서도 두 손의 위치가 차지하는 비중이 크며 이를 찾기위해 골퍼들은 많은 시간을 허비한다. 그들은 공을 치면서 공의 위치 등 다른 기본동작은 챙기면서도 정작 골프를 치는데 결정적인 역할을 하는 두 손의 위치에 대해서는 별로 관심이 없다.

대부분 골퍼들은 대충 두 손으로 클럽을 잡으며 때로는 두 손목을 들어 올려 아주 어색한 자세를 보이기도 한다. 골프를 가르치다 보면 사람들로부터 공의 위치에 대해서 질문을 받곤 하지만 두 손의 위치에 대해서 묻는 사람을 만나지 못한다.

사실 골프를 잘 치려면 공의 위치보다 두 손의 위치가 더 중요하고 비중이 크다는 것을 아는 사람은 별로 많지 않은 것 같다.

현대 골프에 있어서 공의 위치에 대한 교습방법은 두 가지로 대별된다고 하겠다. 하나는 벤 호건의 방식이며 또 다른 것은 잭 니클로스의 교습방식이다.

벤 호건은 그의 모던골프에서 공의 위치는 클럽에 따라 스텐스 중심에서 좌우로 이동된다고 주장 하고 있으며 잭 니클로스는 항상 왼발뒤꿈치에 공을 고정하되 클럽에 따라 오른발의 폭만 넓히는 방식을 제시하고 있다.

또한 최근 들어 유명 티칭프로들은 골프를 배우는 사람의 체격조건에 따라 공의 위치에 가변성을 두고 있는 것이 현대골프에서 공의 위치에 대한 개념이다.

이러한 것만 보더라도 샷을 할 때 공의 위치는 수시로 변한다는 것을 알 수 있지만 두 손의 위치만은 클럽에 따라 변함이 없다는 것을 골퍼들은 간과해서는 안될 것이다.

필드에 나가 라운드를 하다가 보면 드라이버가 잘 안 맞는다고 징징거리는 골퍼를 만난다. 스윙하는 모습에서 두 손의 위치가 잘 못 되었다는 것을 쉽게 발견하게 된다. 그립을 잡은 두 손이 공보다 앞에 나가 있는 (핸드퍼스트)것이다.

클럽이 길수록 두 손은 자신의 배꼽 밑에 와야 하는데 숏 아이언 때처럼 두 손이 목표 방향을 향해 왼발 쪽으로 나가 있으면 백 스윙시 스윙괘도가 달라져 공이 제대로 맞을 리가 없다. 하지만 골퍼들은 이를 모르고 엉뚱한 곳에서 원인을 찾으려고 애를 쓴다. 잘 못된 두 손의 위치는 많은 골퍼들에게 고통을 안겨 줄 뿐이다.

티칭프로들도 레슨을 하면서 공의 위치만 잡아 주고 두 손의 위치에 대한 중요성을 강조해 주지 않는 것도 골퍼들에게는 안타까운 일이다.

두 손의 위치는 클럽에 따라 숏 아이언부터 7번 아이언 까지는 두 손이 공보다 약간 핸드퍼스트하여 왼발 넙적다리 안쪽에 오며

6번 이상 롱 아이언과 드라이버를 포함한 우드인 경우에는 항상 자신의 배꼽 밑에 두 손이 와야만 한다.

올바른 자세에서의 골프스윙은 거짓말을 하지 않는다. 주말골퍼들은 연습할 때나 필드에 나가서 샷을 할 때 반드시 두 손의 위치를 확인하는 습관을 갖는 것이 골프를 잘 치는 바람직한 자세일 것이다.        == SBS골프에서 퍼온글 ==

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목표의 오른쪽으로 가는 드라이버 샷, 방향잡고 거리도 덩달아 늘기③

“Driver is an art"
아무 생각 없이 무념무상으로 바닷가를 향해 드라이버 클럽을 내던지는 마음으로 스윙이  연출되면 드라이버 샷은 성공!
그래도 문제의 샷이 된다면 이곳에서 해결해 보자.

자세를 바꿔도, 스윙을 바꿔도, 어떻게 해서도 슬라이스 샷을 고치기 힘들어 하는 “왕슬라이스님”들의 “왕 고민”을 고칠 수 있는 간단하고 쉬운 방법 2가지를 앞서 소개 했다.

클럽 페이스를 목표의 왼쪽으로 닫혀 놓고 그립하거나 왼손을 오른쪽 방향으로 돌려 그립 위에 가져다 대서 왼손 스트롱 그립으로 해주면 슬라이스 샷은 더 이상 나오지 않게 된다 하였는데, 그래도 여전히 목표의 오른쪽으로 공이 날아갈 때가 있다. 이것은 <그림 가>처럼 위에서 내려다 볼 때 드라이버를 잡은 두손이 공보다 앞에 위치해 있는 경우이다.

 



즉 클럽의 끝(Butt end)의 위치가 공보다, 공에서 왼쪽 방향으로 나와 있는 경우<그림 나>, 아무리 슬라이스 샷이 나지 않게 자세를 잘 잡고 스윙을 잘해도 공은 목표의 오른쪽을 향해 날아가게 된다.



<그림 다>처럼 어드레스시 클럽의 끝을 목표 방향 쪽으로 밀어 그립을 한 두손이 공보다 앞쪽에 위치하게 하여(hands forward, hands first 라고도 하는데……) 스윙하게 하는 잘못된 가르침 때문이다.(어드레스시 hands forward 하란 말이 아니라 임팩트시 두손이 클럽 헤드보다 뒤에 있어 국자로 퍼올리며 스윙되는 사람을 위해 임픽트시 hands forward 되게 하는 연습에서 나온 말이다.)



롱 클럽, 즉 드라이버, 3, 4, 5번 우드, 3, 4, 5번 아이언 등은 어드레스시 클럽의 끝의 위치가 <그림 가>처럼 위에서 클럽의 끝과 공의 위치를 내려다 볼 때 클럽의 끝이 공보다 앞쪽으로 나와 있게 되면 거의 100% 공은 목표의 오른쪽으로 날아가게 된다.

왜냐하면 백 스윙 스타트시 클럽을 잡은 두손보다 클럽 헤드가 먼저 움직여 스윙 되어져 클럽 페이스가 테이크 어웨이시부터 열려지게 되고, 또 손목의 코킹을 빨리하게 만들어 클럽을 처음부터 열리게 하는 자세이기 때문이다.



이렇게 클럽 페이스가 과도하게 열려 백 스윙이 되고 다운 스윙시에도 클럽을 잡은 두손이 먼저 나가고 클럽 헤드가 뒤따라 나가게<그림 라> 되어 임팩트 순간 과도하게 클럽을 로테이션시키지 않는 이상 클럽은 열리며 거의 100% 볼이 오른쪽으로 가게 된다. 무조건 고쳐야 할 상황이다. 아무리 좋은 자세, 좋은 스윙으로 고쳐도 소용없다.



롱 클럽, 특히 드라이버 샷을 할 때 <그림 마>처럼 위에서 내려다 볼 때 클럽의 끝의 위치를 공보다 약간 오른쪽 방향에 위치하게 만들고(이때 클럽 페이스가 닫히지 않게 해서) 난 다음 그립해야 한다.
그러면 그립을 한 두손이 공보다 뒤에 위치하게 됨<그림 바>을 알 수 있다.



이렇게 자세를 해야 백 스윙시 클럽 헤드와 두손과 함께 움직이며 클럽 페이스가 열리지 않게 되며 몸과 두팔과 클럽이 일체감 있게 스윙된다. 다운 스윙을 하여 임팩트시에도 클럽 헤드와 두손의 위치가 일직선으로 되어<그림 사> 클럽 페이스가 열리지 않고 스퀘어 될 수 있는 기회를 준다.





이제 임팩트 순간 클럽 페이스가 열리지 않게 되면 볼은 목표 방향에서 절대 오른쪽으로 가지 않게 된다. 이러한 자세를 취하면 스윙은 자동적으로 좋아지므로 스윙에 대한 걱정은 전혀 하지 말고 그저 다운 스윙을 하면서 클럽을 태평양 앞바다에 내던진다는 상상<그림 아>만을 하여 볼을 쳐보라. 30Yards 이상 거리가 더 날 수 있다는 것, 개런티할 수 있다.

 

                                      - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com -


 

드라이버 샷을 하며 볼은 잘 맞은 것 같은데 방향이 “이건 아닌데…” 또는 “또 막창 O.B야!”하며 원하는 목표쪽으로 가지 못할 때 세컨드 샷하기 어렵고, 스코어 줄이기가 정말 어렵다.

그래서 어떤 골퍼들은 드라이버 샷이 모든 샷 중에서 가장 중요하다고 꼽는다. 그도 그럴 것이 거리가 많이 나고 방향도 좋으면 숏 아이언으로 세컨드 샷을 할 수 있어 볼을 쉽게 그린에 안착시킬 수 있고, 숏게임 중 그래도 가장 쉬운 기술로 처리할 수 있는 퍼팅으로 마무리할 수 있어 확실하게 스코어를 줄일 수 있기 때문이다.

그런데 드라이버 샷이 가장 방향성 잡기 힘들다. 긴 클럽일수록 몸을 많이 쓰게 되고 이에 맞춰 클럽의 로테이션이 적당하게 되어야 하는데 이에 대한 우라가 심하기 때문이다. 그래서 방향성을 잡게 하는 과학적이고 가장 쉽게 반복해볼 수 있는 방법을 공개한다.

우선 목표의 오른쪽으로 날아가는 볼을 잡아야 한다.


<그림 나: 클럽 페이스를 타깃 방향에 아주 조금 클로즈시키고 난 다음 그립한다.

그렇게 하면 임팩트 순간 클럽 페이스가 열려지지 않게 되어 공의 마지막 방향이 오른쪽으로 가지 않게 된다. 혹시 그래도 오른쪽으로 가게 된다면 이것은 볼의 위치가 스탠스에서 너무 오른쪽에 치우쳐 놓여있기 때문이다. 볼의 위치를 점검하여 스탠스의 좀 왼쪽에 놓여지게 어드레스하고 볼을 쳐보라<그림 다>. 
 

스윙과 골프 클럽에 관계없이 볼의 위치를 스탠스의 오른쪽<그림 라>에, 왼쪽<그림 마>에 놓게 되면 볼은 목표의 좀 오른쪽으로, 좀 왼쪽으로 날아가게 되는 것을 기억하기 바란다.


그리고 볼을 치기 위해 스윙을 할 때는 “왼 팔을 펴야지”, “코킹을 해야지”, “어깨 턴을 해야지”, “히프를 돌려야지” 등의 스윙 생각은 금물이며, 심지어 클럽 페이스를 미리 닫혀 놓았는지, 공의 위치를 좀 왼 발쪽에 놓았다든지 하는 변화(위에 설명한 공을 목표의 오른쪽으로 보내지 않는 방법)에 대해서도 생각하지 말고 오로지 부드럽게 백 스윙하여 다운 스윙을 하면서 클럽을 목 뒤에 걸러 메어 “피니시 자세를 취해야지”<그림 바>하는 생각만을 하며 스윙해 보자.


이렇게 스윙 테크닉에 대한 아무런 생각없이 스윙해야 임팩트 순간 클럽 헤드의 스피드가 증가되어 거리가 자동적으로 늘게 된다.


첫째, 볼이 처음엔 목표 왼쪽으로 날아가다가 오른쪽으로 가는 슬라이스 샷(①번 그림)
둘째, 처음부터 오른쪽 방향으로 날아가는 푸시 샷(②번 그림)
셋째, 처음엔 목표 방향으로 날아가다 나중에 오른쪽 방향으로 꺾여 가는 스트레이트 -> 오른쪽 샷(③번 그림)
넷째, 처음부터 오른쪽 방향으로 가다가 끝에서 더 오른쪽으로 휘는 샷(④번 그림)

이 네가지는 스윙을 어떻게 하든지 관계없이 모두 샷의 결과가 목표의 오른쪽으로 가는 것이다. 스윙을 해서 볼이 날아갈 때 처음 방향(볼의 처음 방향은 스윙궤도와 클럽의 라이각에 의해 결정된다)은 어떻든 마지막 방향이 목표의 오른쪽으로 간다는 말은 임팩트 순간에 클럽 페이스가 열려 맞았다는 뜻이다. 많이 열려 맞으면 목표 방향에서 더 크게 오른쪽 방향으로 벌어져 가게 될 것이다.

그러면 임팩트 순간 클럽 페이스가 열려 맞지 않게 하는 가장 기초적이며 쉽고도 과학적인 방법은 “어드레스시 클럽 페이스를 목표 방향에 왼쪽으로 닫혀지게 해서 공 뒤 지면에 대고 난 다음 그립하여 공을 치는 것이다<그림 나>.


                                 - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com

골프를 처음 시작해서 80대 스코어를 만들 때까지 가장 많이 나오는 문제점의 샷이 톱핑 샷이다.
  드라이버 톱핑 샷이란 <그림 가>처럼 다운 스윙을 하여 클럽이 스윙 아크의 가장 밑부분(Bottom of arc)을 지나 공에게 서서히 다가가며 클럽 페이스의 가운데 부분(sweet spot)에 컨텍트 되지 않고 <그림 나>처럼 클럽 페이스의 가운데에서 밑부분이나 가장 밑부분(leading edge)에 컨텍트 될 때 공이 처음부터 뜨지 않거나 굴러가는 샷을 톱핑 샷이라고 한다.

 


                                                                                   <그림 가>



                                                                                 <그림 나>

우리가 골프 스윙을 배우기 전, 지면에 정지되어 있는 볼이 공중으로 날아가는 것을 T.V를 통해서 또는 실제로 보게 되면서 공이 마치 클럽 헤드로 퍼올려져서 날아가는 것과 같은 상상을 하게 된다.

  그래서 근육에, 공을 쳐서 공을 하늘로 띄울 올바른 골프 스윙 테크닉에 대한 기억은 없는데 이미 이러한 상상의 기억이 근육에 자리잡고 있어 골프 스윙을 하여 처음 공을 치게 될 때 <그림 다>와 같이 클럽으로 공을 퍼올리는 동작(scooping motion)이 지배적으로 나오게 된다.

  이렇게 클럽으로 퍼올리는 동작으로 임팩트를 맞이하게 되면 클럽의 가장 밑부분이 공에 컨텍트 되어 공이 클럽 페이스가 가진 각도(loft)를 전혀 이용하지 못하게 되어 공이 공중으로 뜨지 못하고 날아가거나 아예 굴러가는 샷이 나오게 된다.

이렇게 왼 손등 쪽의 손목을 꺾으며 클럽으로 공을 들어올리려는 동작을 고치는 것은 기술적으로 아주 힘든 작업이지만 꾸준히 다음과 같은 연습을 하면 많은 성과를 얻을 수 있게 되어 <그림 라>처럼 공을 치는 임팩트 순간이 되었을 때 실제 왼 손등 손목이 조금씩 펴지며 클럽을 들어올리는 동작이 줄어들게 된다.


                                                        <그림 다>                                        <그림 라>


 <그림 마>와 같이 임팩트 백이나 타이어, 못 쓰는 이불에 클럽을 대고 어드레스 한다. 백 스윙하고 다운 스윙하여 임팩트 백을 치며 멈춘다. 실제 볼을 칠 때 그러한 느낌으로 임팩트를 지나며 피니시까지 가본다.
  왼 손등 손목이 구부러지며 클럽으로 퍼올리는 동작과는 다른 느낌이 들 것이다.

 

 


                                                                                     <그림 마>

실제 골프존에서 또는 골프 코스에서는 <그림 바>와 같이 공 앞에 어드레스할 때 클럽 믿바닥을 공 뒤 지면에 닿게 하지 말고 공 위쪽으로 올려 공중에 있게 하여 백 스윙하고 다운 스윙해 보자.

다운 스윙을 하면서 클럽 헤드를 지면에 자동적으로 잘 떨어뜨리게 되는데 그래도 지면에 잘 떨어지지 않게 되면 다운 스윙을 하면서 클럽 헤드로 공에서 20~30㎝ 뒤 지면을 치고 간다고 생각하며 스윙해 보라.


                                                                                   <그림 바>


 위에서 소개한 <그림 가>처럼 클럽 헤드가 스윙 아크 최저점에 떨어지고 서서히 스윙 아크 위쪽으로 가며 공에 컨텍트 된다. 결국 클럽 페이스의 스윗트 스팟에 공이 맞게 되니 톱핑 샷에서 벗어날 수 있는 더할 나위 없이 간단하고 편리한 방법이 된다.


                                                                                   <그림 가>
 

 
                                         - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com -

1. 슬라이스 샷에서의 해방

“Driver is an art"
아무 생각 없이 무념무상으로 바닷가를 향해 드라이버 클럽을 내던지는 마음으로 스윙이  연출되면 드라이버 샷은 성공!
그래도 문제의 샷이 된다면 이곳에서 해결해 보자.


이제까지 굳어져온 스윙의 어느 부분을 이렇게, 저렇게 고쳐보려 하는 것은 ‘볼이 제대로 맞을까’ 하는 두려움과 당장 골프 코스에 나가서 게임을 하면 ‘스코어가 엉망이 되지 않을까’라는 걱정에 선뜻 용기가 나지 않는다.
10~20년 동안 슬라이스 샷을 하면서도 그저 ‘보기 플레이는 할 수 있으니까’라는 생각으로 고쳐보려는 시도조차 하지 않는 골퍼들에게 고통스럽지 않게 슬라이스 샷에서 해방될 수 있는 좋은 기회가 될 것이다.

첫째, 몸의 에임(aim), 즉 어깨, 허리, 무릎, 발을 모두 타깃 방향의 오른쪽으로 둔다.
이렇게 몸의 방향을 오른쪽으로 했으면 볼이 오른쪽으로 가지 않을까 하는 걱정은 하지 말고, 클럽이 백 스윙 톱에서 다운 스윙 스타트시 오른쪽으로 에임한 몸의 방향대로 내려와야 볼의 스핀을 오른쪽에서 왼쪽으로 만들어 줄 수 있다는 확신을 가져야 한다.


                                                                                                                                
















  <그림 A>  



          





         
                               
                                                                                                                            


<그림 B> 
볼을 스텐스의 오른쪽에 놓으면 다운 스윙 궤도가 안쪽에서 바깥쪽으로 되면서 볼의 왼쪽으로 도는 스핀이 생겨 드로우 샷을 하게 된다.


                                                                                                                                                     
볼은 처음엔 타깃의 오른쪽 방향으로 날아가다 왼쪽으로 도는 스핀을 가지며 결국 타깃으로 가게 된다. 바로 드로우성의 샷을 하게 되는 것이다.
<그림 A>처럼 간단히 오른발을 뒤로 빼주거나 왼발을 앞쪽으로 내밀면 에임이 타깃의 오른쪽 방향으로 된다.
이때 클럽 페이스를 볼이 나가는 방향과 직각(스퀘어)이 되게 놓고 그립한 후 스윙
하면 오른쪽에서 왼쪽으로 스핀하는 볼을 잘 구사할 수 있다.

둘째,볼의 위치를 지금보다 볼 2개 간격 정도 오른발 방향으로 옮겨 놓는다. 오른발 쪽에 볼이 위치하면 인사이드에사 아웃사이드의 다운스윙을 도와주어 오른쪽에서 왼쪽으로 스핀을 갖는 볼을 구사하기 쉽다<그림 B>.

            
                         <그림 C>                                                             <그림 D> 

셋째, 왼손 그립을 좀 더 오른쪽 방향으로 돌려 잡는 스트롱 그립을 하는 것이다. 그립을 바꾸는 것은 어려운 일이지만 왼손의 위크 그립은 슬라이스 샷을 만드는 가장 큰 원인이 되므로<그림 C>처럼 왼 손바닥이 지면을 향하게 하여 그립을 하면 쉽게 스트롱 그립으로 바뀔 수 있다.

실은 왼손 그립을 스트롱 그립으로만 바꾸어도 볼은 오른쪽으로 가지 않는다. 실제 슬라이스 골프 스윙 자체를 바꾸려면 위에 열거한 3가지 에임, 볼의 위치, 그립을 조정하여 스윙을 연습해야만 한다. 이 자세로 스윙이 익숙해지면 골프존에서 실제 볼을 쳐본다.

마지막으로 위의 3가지 방법으로도 슬라이스 샷이 고쳐지지 않을 때에는 어드레스 때 클럽 페이스를 타깃 방향으로 1/4인치 정도 클로즈시킨 뒤<그림 D>그립 하고 스윙하면, 임팩트 순간에 볼이 왼쪽으로 가는 사이드 스핀을 주게 되어 오른쪽으로 휘는 슬라이스 샷에서 벗어날 수 있다.



 - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com                 출처 : 골프존닷컴

"어떻게 하면 멀리 보낼 것인가?"

 

이는 아마추어 골퍼들에게 있어서는 가장 염원에 가까운 풀지 못하는 숙제 중 하나가 일 것이다.

 

실제로 각 메이커에서 드라이버나 아이언의 선전 문구에 “똑바로”란 문구보다 "더멀리"란 말을 우선적으로 내세우는 것을 보면 이 문구 또한 골퍼들의 심리를 너무나 잘 반영한 결과라는 생각이 든다.

 

주위를 둘러보면 아마추어 골퍼들이 비거리 10m 를 더 늘리기 위해 각종 신형 장비에 많은 돈을 투자하지만 그것만으로는 이제 한계에 도달했다고 해도 과언이 아닐 것이다.

 

미국 골프협회(USGA)에서는 실력이 아닌 장비의 스펙에 의해 스코어에 영향을 미치는 요소를 최소한으로 하기 위해 볼, 클럽 등에 여러 가지 제한을 두고 있다.

특히, 비거리의 대명사인 드라이버의 경우에는 헤드의 크기는 460CC 이내, 반발계수(COR)는 0.83 이내로 엄격히 제한하고 있다.

 

이로 인해 장비에 의해 비거리를 더 늘리는 것이 브레이크가 걸리자 메이커에서는 관성 모멘트를 높힘으로서 방향성을 개선하여 비거리 손해 없이 멀리 똑바로 보낼 수 있다는 쪽으로 선회하고 있는 느낌이다.

 

한편으로는 비 메이저 메이커에서는 아마추어 골퍼의 오랜 염원인 비거리 향상에 대한 심리적 유혹은 이용해 반발계수 0.900 이라는 실로 가공할 만한 반발계수를 가진 비공인 드라이버 헤드들을 내놓고 소비자들을 유혹하고 있다.

 

꼭 어느 온라인 골프게임에서 처럼 500m 이상의 비거리와 빨래줄 같은 방향성을 자랑하는 15억원 짜리 드라이버와 같은 요술 방망이를 가지면 스코어를 줄일 수 있다는 환상을 심어주고 있는 듯 한 느낌마저 들게 한다.

 

골프라는 운동이 심판 없는 절제와 매너를 중시하는 스포츠라는데 자신의 몸을 건강하게 하고 자신의 몸에 맞는 스윙으로 맞춤으로써 비거리를 늘리겠다는 생각을 하는 사람들은 드문 것 같아 안타까울 뿐이다. 꼭 이런 룰에 위반된 장비를 써가면서까지 점수를 높여야 하는 필요가 있을까 하는 의문을 가지게 까지 한다.

 

여기서는 비공인 또는 고가장비의 도움이 아니라 우리의 신체를 이용해서 비거리를 늘리는 방법에 대해서 적고자 한다.

 

아래에 나열하는 몇 가지 방법은 지금까지 우리가 흔히 들어온 말들이며 연습장에서 혼자서도 연습하면 얼마든지 가능한 것들이니 비거리 때문에 고민하시는 분들에게 한 번씩 읽어 보시고 실천해 보시길 권하고 싶다.

 

첫째, 힘을 빼고 부드럽게 스윙하라.

어드레스시에 그립은 양손에 균등한 힘을 주고 손안에 새로 한 마리 쥐고 있는 듯 한 세기 정도로만 힘을 주라. 스윙 할 때도 이를 악물고 때리 패는 것보다 부드럽게 연습 스윙 하듯 설렁설렁 휘 둘러보라. 어떤 근육이든 힘을 주면 줄수록 힘주는데 힘 다 써버리고 진작 스윙에 필요한 힘은 생기지 않는다. 한번은 때리 패고 또 한 번은 슬로우 비디오 찍는다고 생각하고 천천히 부드럽게 스윙해 보라. 어느 것이 더 똑바로 멀리 나가는지?

 

둘째, 다운스윙에서 임펙트까지 뒷 팔을 뻗는 연습을 하라.

백스윙 탑에서 다운스윙, 임펙트까지 어깨의 회전은 90도 밖에 이루어 지지 않지만, 접혀져 있던 팔꿈치와 코킹을 푸는 팔동작에 의해 백스윙 탑에서의 헤드위치와 임펙트시의 헤드의 각도변화는 180도보다도 더 많이 생기게 된다. 이러한 관점에서 볼 때 어깨의 회전보다는 팔에 의한 회전각을 크게 하는 것이  헤드 스피드 향상에 더 큰 도움이 된다는 것이다. 따라서 헤드 스피드를 향상시키기 위해 백스윙 탑에서 굽혀졌던 팔꿈치를 최대한 빠른 속도로 뻗고, 코킹도 임펙트 직전에 빠르게 릴리스 하는 연습을 하는 것이 헤드 스피드 향상에 도움이 된다는 것이다. 다운스윙에서 임펙트까지 뒷 팔을 최대한 빠른 속도로 쫘~악 뻗어 주는 것이 좋다.

 

셋째, 체중 이동을 적극적으로 하라.

어드레스부터 백스윙을 시작하면 체중은 서서히 뒷다리로 이동하면서 백스윙 탑에서는 거의 대부분의 체중이 뒷다리로 와 있어야 한다. 그 다음 서서히 다운스윙을 시작하면서 하체 근육을 이용해 하체부터 스윙을 시작해 차츰 상체로 체중이동과 허리를 회전시킴으로써 서서히 타켓 방향으로 체중을 이동 시키면서 스윙을 하면 헤드 스피드가 몰라보게 빨라질 것이다.

 

넷째, 하체에 벽을 쌓으라.

어드레스에서 백스윙을 하면서 체중을 뒷발로 이동시키지만, 어느 시점에서 뒷다리는 더 이상 움직이지 말고 벽을 쌓듯이 버티고 있어야 한다. 그러면 버디턴에 의한 허리근육의 꼬임이 생길 것이고 상체는 빠르게 타켓 방향으로 회전하고자 하는 힘이 생길 것이다. 또한 임펙트 순간에는 타켓 방향의 다리가 버티고 있어야 코킹이 풀리면서 순간적으로 상체가 획 돌아가면서 급가속 하는 회전력이 발생한다. 쉬운 예로 팔을 한번 휘 둘러보라. 그리고, 회전하는 도중에 팔목 밑을 반대편 손으로 가로막아 보라. 손목에서 윗부분이 순간적으로 획~! 돌아갈 것이다. 그것이 바로 벽을 쌓으라는 이유이다.

 

다섯째, 클럽을 바깥으로 던져라.

골프는 자신이 생각하는 것과 무조건 반대로 하면 된다는 말이 있다. 슬라이스가 나면 볼이 날아가는 반대방향으로 클럽헤드를 더 당기면 될 것 같지만 그렇게 하면 더 심한 슬라이스만 날 뿐이다. 슬라이스가 나면 거리를 엄청 손해를 본다. 똑같은 힘으로 스윙하면 날아간 볼의 궤적의 거리는 같다고 하더라도 휘어진 볼은 휘어진 만큼 타켓에서 멀어질 수밖에 없다. 클럽을 바깥으로 던지면 최소한 슬라이스를 방지할 수 있을 뿐만 아니라 임펙트 순간에 회전력을 볼에 실을 수 있고, 회전축인 몸이 클럽을 잡고 있어 임펙트 지점을 지나더라도 클럽헤드가 밖으로 더 이상 나가지 않고 타켓 방향과 수직을 이루게 되어 방향성 또한 아주 좋아질 것이다. 실내연습장에 가서 타켓 중앙점보다 15도 정도 바깥쪽으로 공을 보낸다 생각하고 클럽헤드를 그 방향으로 쭈~욱 밀어보라. 아무리 그쪽으로 볼을 보내려고 해도 공을 그쪽으로 보낼 수가 없을 것이다.

 

위의 몇 가지가 헤드스피드를 높여서 비거리를 늘릴 수 있는 가장 기본적인 스윙 동작이 될 것이다. 다른 것 다 재껴두고 위의 몇 가지만 집중적으로 연습해 보라. 그래도 비거리가 늘어나지 않는다면 당신은 스윙의 개선을 통한 비거리 증대는 더 이상 어려우니 많은 돈을 투자하여 자신의 몸에 꼭 맞는 장비를 통해 비거리를 늘리던지, 그것도 아니면 거리보다는 방향을 중시하는 스윙을 하던지, 또 아니면 어프로치나 퍼터의 연습을 통한 숏 게임의 달인이 되든지 해야 할 것이다.

 

비싼 장비로 비거리 10m, 20m 더 늘려 보아야 아무 소용없다. 아마추어들에게는 어프로치와 퍼터 잘하는 또박이가 가장 무섭다.

결국은 볼을 홀컵에 넣어야 되므로 홀컵 쪽으로 얼마나 가깝게 보내는가가 중요 하다. 오늘도 골프는 비거리 보다는 일정한 거리감과 방향성이 더 중요하다는 결론에 도달할 수밖에 없는가 보다.

 

                                                == 골프존에서 발췌한 글 ==

 

 

 

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