에이스웰딩테크

제1탄 : 드라이버 2타 줄이기] - 6. 목표의 오른쪽으로 가는 드라이버 샷, 방향잡고 거리도 덩달아 늘기①

“Driver is an art"
아무 생각 없이 무념무상으로 바닷가를 향해 드라이버 클럽을 내던지는 마음으로 스윙이  연출되면 드라이버 샷은 성공!
그래도 문제의 샷이 된다면 이곳에서 해결해 보자.

드라이버 샷을 하며 볼은 잘 맞은 것 같은데 방향이 “이건 아닌데…” 또는 “또 막창 O.B야!”하며 원하는 목표쪽으로 가지 못할 때 세컨드 샷하기 어렵고, 스코어 줄이기가 정말 어렵다.

그래서 어떤 골퍼들은 드라이버 샷이 모든 샷 중에서 가장 중요하다고 꼽는다. 그도 그럴 것이 거리가 많이 나고 방향도 좋으면 숏 아이언으로 세컨드 샷을 할 수 있어 볼을 쉽게 그린에 안착시킬 수 있고, 숏게임 중 그래도 가장 쉬운 기술로 처리할 수 있는 퍼팅으로 마무리할 수 있어 확실하게 스코어를 줄일 수 있기 때문이다.

그런데 드라이버 샷이 가장 방향성 잡기 힘들다. 긴 클럽일수록 몸을 많이 쓰게 되고 이에 맞춰 클럽의 로테이션이 적당하게 되어야 하는데 이에 대한 우라가 심하기 때문이다. 그래서 방향성을 잡게 하는 과학적이고 가장 쉽게 반복해볼 수 있는 방법을 공개한다.

우선 목표의 오른쪽으로 날아가는 볼을 잡아야 한다.

<그림 나: 클럽 페이스를 타깃 방향에 아주 조금 클로즈시키고 난 다음 그립한다.

그렇게 하면 임팩트 순간 클럽 페이스가 열려지지 않게 되어 공의 마지막 방향이 오른쪽으로 가지 않게 된다. 혹시 그래도 오른쪽으로 가게 된다면 이것은 볼의 위치가 스탠스에서 너무 오른쪽에 치우쳐 놓여있기 때문이다. 볼의 위치를 점검하여 스탠스의 좀 왼쪽에 놓여지게 어드레스하고 볼을 쳐보라<그림 다>. 
 

스윙과 골프 클럽에 관계없이 볼의 위치를 스탠스의 오른쪽<그림 라>에, 왼쪽<그림 마>에 놓게 되면 볼은 목표의 좀 오른쪽으로, 좀 왼쪽으로 날아가게 되는 것을 기억하기 바란다.

그리고 볼을 치기 위해 스윙을 할 때는 “왼 팔을 펴야지”, “코킹을 해야지”, “어깨 턴을 해야지”, “히프를 돌려야지” 등의 스윙 생각은 금물이며, 심지어 클럽 페이스를 미리 닫혀 놓았는지, 공의 위치를 좀 왼 발쪽에 놓았다든지 하는 변화(위에 설명한 공을 목표의 오른쪽으로 보내지 않는 방법)에 대해서도 생각하지 말고 오로지 부드럽게 백 스윙하여 다운 스윙을 하면서 클럽을 목 뒤에 걸러 메어 “피니시 자세를 취해야지”<그림 바>하는 생각만을 하며 스윙해 보자.

이렇게 스윙 테크닉에 대한 아무런 생각없이 스윙해야 임팩트 순간 클럽 헤드의 스피드가 증가되어 거리가 자동적으로 늘게 된다.

첫째, 볼이 처음엔 목표 왼쪽으로 날아가다가 오른쪽으로 가는 슬라이스 샷(①번 그림)
둘째, 처음부터 오른쪽 방향으로 날아가는 푸시 샷(②번 그림)
셋째, 처음엔 목표 방향으로 날아가다 나중에 오른쪽 방향으로 꺾여 가는 스트레이트 -> 오른쪽 샷(③번 그림)
넷째, 처음부터 오른쪽 방향으로 가다가 끝에서 더 오른쪽으로 휘는 샷(④번 그림)

이 네가지는 스윙을 어떻게 하든지 관계없이 모두 샷의 결과가 목표의 오른쪽으로 가는 것이다. 스윙을 해서 볼이 날아갈 때 처음 방향(볼의 처음 방향은 스윙궤도와 클럽의 라이각에 의해 결정된다)은 어떻든 마지막 방향이 목표의 오른쪽으로 간다는 말은 임팩트 순간에 클럽 페이스가 열려 맞았다는 뜻이다. 많이 열려 맞으면 목표 방향에서 더 크게 오른쪽 방향으로 벌어져 가게 될 것이다.

그러면 임팩트 순간 클럽 페이스가 열려 맞지 않게 하는 가장 기초적이며 쉽고도 과학적인 방법은 “어드레스시 클럽 페이스를 목표 방향에 왼쪽으로 닫혀지게 해서 공 뒤 지면에 대고 난 다음 그립하여 공을 치는 것이다<그림 나>.


 - 최혜영 골프 아카데미 

[제1탄 : 드라이버 2타 줄이기] - 5. 드라이버 뒷땅 샷 - 춘향이 그네 상상하면 곧 완치

“Driver is an art"
아무 생각 없이 무념무상으로 바닷가를 향해 드라이버 클럽을 내던지는 마음으로 스윙이  연출되면 드라이버 샷은 성공!
그래도 문제의 샷이 된다면 이곳에서 해결해 보자.


드라이버 뒷땅 샷이란 다운 스윙을 하면서 클럽 헤드가 공을 먼저 컨텍트하지 못하고 공 오른편의 지면을 치고 공을 컨텍트할 때 공이 클럽 페이스 스위트 스팟 위쪽 즉 클럽 페이스의 중앙 부분 위쪽에 컨텍트 되면서 클럽 페이스가 뒤쪽으로 재껴져 클럽 페이스의 각도(loft)를 많이 만들며 공이 곧장 하늘로 떠오르며 힘없이 붕 뜨는 샷이 되어지는 것을 말한다<그람 가>.

  일명 스카이 샷이라고 한다. 스크린 골프에서 이러한 샷을 하면 볼이 천장을 치고 내 머리를 칠 수도 있는 위험한 샷이 되어 반드시 고쳐야 한다.


드라이버, 스카이 샷의 원인을 분석하고 그 원인을 제거하여 마치 비행기가 이륙할 때처럼 볼이 서서히 높게 쭉 뻗어 날아가는 샷을 해보자.


  스카이 샷의 가장 주된 원인은 공 앞에 어드레스하고 서서 시간을 끌며 너무 많은 스윙 테크닉, 스윙 생각(swing thoughts :그림 나)을 하는 것에서 비롯된다. 
                          

                    <그림 가>                    이러한 어드레스 상태에서 온 몸에 긴장이 초래된 나머지 백 스윙을 부드럽고 완만하게 스타트하지 못하고 처음부터 클럽을 위로 번쩍 쳐드는 동작(jerking)이 나오게 될 때 100% 드라이버, 스카이 샷이 된다.<그림 다>.

백 스윙을 하기 전 어드레스 자세에서 너무 시간을 끌며 “백 스윙을 어떻게 해야지……”, 예를 들면 “두 팔과 어깨를 삼각형을 만들며 테이크 어웨이 해야지”, “어디쯤에서 코킹을 해야지”, “왼팔을 펴서 가야지”, “머리를 들지 말아야지”, “공을 뚫어지게 봐야지” 등의 여러 가지 생각을 하는 것은 금물이다.

 

                                                <그림 나>                                                                  <그림 다>
 
오로지 스윙 전체의 리듬을 생각하고 백 스윙 스타트를 부드럽게 하는 상상만을 하고 스윙한다. 또 연습장에서 연습할 때는 공의 오른편 40~50㎝ 뒤에 Tee를 꽃아놓거나 큰 공을 하나 놓고 드라이버 클럽으로 Tee나 공을 뒤로 물리며 아무 생각없이 백 스윙을 하여 다운 스윙하면 드라이버 스카이 샷을 당장 고칠 수 있다<그림 라><그림 마>.

                             클럽으로 빗자루처럼 지면을 쓸 듯 뒤로 움직여 티를 쓰러뜨리며 백 스윙 스타트하는 연습
                                                                                       <그림 라>

                                                                                                   <그림 마>

  또, 백 스윙을 느리게 하라는 이론에 충실한 나머지, 공이 잘 맞지 않으면 백 스윙이 빨라서 공이 안 맞았다고 백 스윙을 더 느리게 할 것<그림 바>을 권유하면 공은 점점 더 붕붕, 공중으로 뜨며 거리를 가지 못하는 스카이 샷이 나온다.

 

                                                                                                  <그림 바>

 백 스윙 전체를 느리게 하는 것이 아니라 백 스윙 스타트는 부드럽게 하여 클럽이 위로 올려지면서는 경쾌하고 약간 빠른 듯한  느낌으로 스윙되어야 한다<그림 사>.

                                                                                        <그림 사>

  마치 춘향이가 그네를 타고 뒤로 물러갈 때의 리듬을 상상하면 된다. 그네가 처음부터 빠르거나, 너무 느리게 뒤로 물러나지 않고 부드럽게 뒤로 물러나기 시작하여 점점 빠르게 정점까지 갔다가 다운하기 시작한다. 이러한 백 스윙 전체 리듬을 타게 되면 위험한 스카이 샷에서 곧 벗어날 수 있게 된다. 

드라이버 스카이 샷을 일삼는 골퍼들이나 18홀 라운드 하면서 꼭 한 두번 스카이 샷을 해 한 두 홀에서 트리플 보기 스코어를 만드는 골퍼들은 “ 백 스윙을 느리게 해야지” 하는 생각은 절대 금물이다.


 - 최혜영 골프 아카데미 

[제1탄 : 드라이버 2타 줄이기] - 2. 곧장 왼쪽으로 가는 샷(뱀 샷) 없애기

“Driver is an art"

아무 생각 없이 무념무상으로 바닷가를 향해 드라이버 클럽을 내던지는 마음으로 스윙이  연출되면 드라이버 샷은 성공!
그래도 문제의 샷이 된다면 이곳에서 해결해 보자.

  처음부터 아예 볼이 목표의 왼쪽으로 가는 풀 샷이나 풀 훅 샷을 하는 경우가 있다.
요즈음 슬라이스 샷이 심한 아마추어 골퍼들을 위해서 클럽 헤드에 샤프트를 부착시킬 때 아예 클럽 페이스가 닫히도록 클럽이 제작돼 나오고 있어 90대 중·후반 스코어의 아마추어들이 예전이나 마찬가지인 슬라이스형 스윙인 아웃사이드에서 인사이드로의 스윙 궤도로 스윙을 하면서 임팩트 시 목표 방향의 왼쪽으로 닫히게 만든 클럽으로 인해 볼의 처음 방향이 왼쪽이면서 마지막 방향도 목표의 왼쪽으로 떨어지는 샷을 하게 되는 것이다.

그래서 최근에는 클럽의 변화로 처음부터 목표의 왼쪽으로 가는 풀 샷, 처음에는 목표를 향해 날아가다가 끝에서 왼쪽으로 휘는 샷, 즉 풀 훅 샷이 많이 나온다. 소위 뱀 샷이라고도 한다.이렇게 인사이드에서 아웃사이드의 스윙 궤도를 만들지 못하며 볼이 처음부터 왼쪽 방향으로 가는 샷을 할 때, 왼발을 오른발보다 앞쪽으로 내밀거나, 오른발을 왼발보다 뒤로 물려 클로즈 스탠스를 취하고 샷을 하면 처음부터 왼쪽으로 가는 샷을 막을 수 있다<사진 가>.

그래도 왼쪽으로 볼이 간다면 오른손 그립이 너무 강한 그립이기 때문이다. 오른손을 중성 그립 내지 약한 그립으로 바꾸면 목표의 왼쪽에 떨어지는 샷을 막을 수 있다<사진 나>.또 처음부터 목표 방향의 왼쪽으로 곧장 가는 드라이버 샷을 하는 아마추어 골퍼들은 티잉 그라운드의 티 마커 왼쪽에서 티샷을 하면<사진 다> 다운스윙 궤도를 인사이드에서 아웃사이드로 만들어 풀 샷, 풀 훅 샷을 막을 수 있다.

또 자신의 스윙 스피드나 핸디캡에 비해 너무 강한 샤프트와 로프트가 낮은 클럽을 사용하게 됐을 때 공이 뜨지 않고 처음부터 왼쪽으로 심하게 휘어지는 풀 훅 샷을 하는 사람의 경우 좀 쇼프트한 샤프트와 로프트가 많은 클럽의 선택이 필요하다.



● 사진 가: 왼발이 오른발보다 앞으로 나와 있는 스탠스를 취하면 볼의 처음 방향이 왼쪽으로 가지 않는다.
● 사진 나: 오른손 집게손가락의 두 번째 마디가 클럽 샤프트의 옆면에 위치하게 해 중성 그립 내지 약한 그립을 한다.
● 사진 다: 왼쪽 티 마커 쪽에서 티 샷을 하면 풀 샷, 풀 훅 샷을 고칠 수 있다.



 - 최혜영 골프 아카데미 / www.choigolf.com

<자세의 무너짐> 과 <일찍 일어서는 동작>입니다.

이 두 가지 결점은 악성 슬라이스를 유발하거나 좋지 않은 방향성, 그리고 비거리의 손실을 유발할 뿐만 아니라

골프 스윙 전체의 리듬을 망가뜨리고 다른 스윙의 결점들로 이어지게 만들기 때문에 절대로 개선해야 하는 잘못들입니다.

이 두 가지 큰 스윙 결점들이 있는지 알아보기 위한 가장 쉬운 방법은 물론 스윙 분석을 전문적으로 하고 있는

스튜디오에서 분석을 받아보는 것이지만,

좀 더 간편하게 알아볼 수 있는 방법은 여러분이 가지고 있는 핸드폰 카메라로 여러분의 스윙을 측면에서 촬영하고,

최초 어드레스 자세와 비교해 보는 것입니다.

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